我德先生有個臺灣魂

在無限速的德國高速上飆車是許多人的夢想，但是德國的交通規則跟台灣卻不盡相同，不了解這邊的交通規則就盲目的亂飆亂停，除了危及自己與其他用路人的安全之外，對荷包也是很傷的喔~

老王在這邊幫大家列出了一些我覺得跟台灣比較不一樣的規則跟指標給大家參考，希望大家都能在德國玩得盡興!

重要駕駛規則

1. 在沒有信號燈和其它標誌的路口，嚴格遵循右邊來車有優先路權的原則。(下一篇: 德國道路先行權小測驗)

2. 聽到後方急救車輛的聲音時，最左道盡可能向左邊靠，其他車道盡量往右邊靠，以讓出一條急救通道給急救車輛通行。

3. 除非要超車或是變換方向/改道或其他特殊理由，駕駛者必須開在道路的最右線。

4. 禁止外線超車。換句話說: 開在右線車道的車速要比左邊慢。

5. 行駛在中線或是左線發現後方車輛快速接近並車速明顯高過自己，這時駕駛者應該要切換到右線讓後方車輛通過。

6. 行駛於高速公路上突然發現前方堵車而需要緊急煞車時，駕駛者需要按下雙閃燈以告知後方車輛留意。

7. 德國的道路標線通常都是白色，但修路時，一般都會重新劃設黃色的道路標線，這時駕駛者需依照黃色的道路標線駕駛。

8. 離開圓環(英: Roundabout/德:Kreisverkehr)前需打方向燈告知其他車輛。[這跟我當初在澳洲學車時教練教的不一樣，當初學的是說進到圓環前就要打好燈了，而不是離開時再打]

9. 圓環裡的車擁有先行權

常見指標

1. 優先路權

駕駛者擁有道路優先權，直到出現"讓"、"停"或是"停止優先路權"的標示。

看到此標示就不用擔心左邊或者右邊會突然開進車，駕駛者不需要讓路給左右來車。

2. 停止優先路權

駕駛者不再擁有道路優先權。

3. 優先路權

駕駛者擁有下一個路口的道路優先權。

4. 優先路權

有寬黑色標誌的道路有優先權。

5. 取消所有限制

這個斜線就是代表取消此路段的限制，如果裡面寫的是速度限制，那就是取消速限的意思。

例如: 取消速限

6. 禁止超車

7. 超過3.5噸重的車輛禁止超車

8. 禁止通行

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此圖形限制了所有的通行，另外有些標誌會指明說禁止什麼樣的交通工具通行。

例如: 禁止腳踏車通行

9. 環保區域

擁有這些顏色貼紙的車輛才可以進入此區 (比較常見是需要有綠色貼紙才能進)

10. 單行道

11. 交通寧靜區 (右圖為終止交通寧靜區)

需減速至一檔並僅能輕踩油門，以"步行速度"緩慢前進。

違規罰金20歐起跳。

12. 前方為高速公路 (右圖為高速公路終止)

13. 禁止停車

德國人講求精確，所以常會看到這些標示帶有箭頭。

例如: 箭頭所指的方向禁止停車

14. 禁止臨停

箭頭所指的方向禁止臨停

15. 免費限時停車 (在此停車需使用藍色小時鐘，最多停兩小時。)

德國的車都會配有一個像標示上的藍色小時鐘，停車時需要把小時鐘撥到你停好車的時間，並把小時鐘朝著車頭的方向放在儀錶板上。

16. Park & Ride (常見於車站)

可將車輛停在此區並換乘大眾運輸工具。

17  公車站/電車站

指標前後15米禁止停車，並讓上下車的乘客先行。

18. 過路費

19. 施工路段

通常看到這個指標後就會看到降低速限的標誌了。

20. 車輛改道

21. 行人優先

基本上在所有沒有紅綠燈的斑馬線旁都會看到這個標示，駕駛者需要提前減速，並讓行人先行通過。

另外，堵車的時候必須讓出人行道，不得霸佔。

22. 左線併到右線

採取拉鍊方式併道: 右道每車要讓一輛左道車進入。

23. 城鎮速限 

在沒有其他限速指標的情況下，進入城鎮時最高時速不得超過50公里每小時。

右圖為離開城鎮，最高時速回復到100公里每小時。標誌上方顯示到下個城鎮的距離為6公里。

24. 前方為快速道路

同場加映: 超速罰款表 

1.市區外超速

例: 在限速100km/h的郊區開107km/h，罰金 = 10歐

2. 市區裡超速

(資訊取自: http://www.bussgeld-info.de/bussgeldkatalog-geschwindigkeit/)

附上一小段實駕的影片讓大家感覺一下: 在高速公路沒有規定速度時的建議速度是130km/h。

一般情況下駕駛者必需要開在右線(這條路的最右線是路肩, 在沒有指標說開放路肩的情況下請不要使用), 左側為超車道。